VOC Mobil
Apa itu VOC otomotif?

Yaitu, senyawa organik yang mudah menguap yang dipancarkan oleh mobil.

Kerusakan

Ketika konsentrasi VOC di mobil mencapai konsentrasi tertentu, orang akan merasakan sakit kepala, mual, muntah, dan kelemahan anggota tubuh dalam waktu singkat.,VOC kendaraan dapat merusak hati manusia, ginjal, otak dan sistem saraf, dan bahkan dapat menyebabkan kanker.

Karakteristik

1Ruang di dalam mobil kecil dan tingkat polusi tinggi.

2Mobil sangat kedap udara. Dalam kebanyakan kasus, pintu dan jendela tertutup, yang tidak kondusif untuk difusi gas berbahaya.

3Mobil adalah kendaraan yang bergerak dengan sejumlah besar pertukaran panas konvektif dengan dunia luar.membuat lebih sulit untuk mengontrol kondisi seperti suhu.

4Pintu kaca mobil dan jendela menempati area yang besar, dan ketika terkena sinar matahari untuk waktu yang lama, suhu di dalam mobil sangat berubah.zat berbahaya dalam bagian interior mobil dan bahan dekoratif lebih mungkin menguap.

5Ketumpatan penduduk yang tinggi di dalam mobil meningkatkan polusi.

Metode pengujian utama

Untuk pengujian kandungan VOC mobil, ini terutama mencakup VOC kendaraan, perakitan (bagian dalam mobil) VOC dan bahan VOC.

Metode pengujian kandungan VOC kendaraan

Model mobil yang berbeda memiliki standar pengujian yang berbeda, termasuk standar PV3938 Jerman, "Metode Uji VOC di Mobil",Standar Rusia GOST R51206-2004 dan "Metode Uji Sampling untuk Senyawa Organik Lambat dan Aldehida dan Keton di Mobil" domestik, yaitu standar uji HJ/T 400-2007, kondisi uji spesifik adalah sebagai berikut:

Standar pengujian PV3938: kondisi pengujian: 23°C, 50% RH; metode pengujian: pengujian statis; metode pengambilan sampel:menggunakan lampu inframerah untuk menerangi bagian yang berbeda dari mobil pada saat yang sama untuk membuat suhu permukaan mencapai 65°C, dan mengambil sampel udara di dalam mobil setelah ditutup untuk jangka waktu tertentu.

"Metode pengujian VOC di dalam mobil": Kondisi pengujian: 23°C, 50% RH; Metode pengujian: pengujian semi-dinamis; atur suhu menjadi 40°C, pertahankannya selama 4,5 jam,dan kemudian menggunakan tabung pengambilan sampel DNPH untuk mengumpulkan udara di dalam mobil selama 30 menit dan kemudian mengukur formaldehidaSetelah pengambilan sampel selesai, jalankan mesin mobil, pastikan ACnya bekerja normal, dan ukur VOC.

Standar GOST R51206-2004: kondisi pengujian: 23, 50% RH; metode pengujian: pengujian dinamis; Mode 1: mengemudi pada kecepatan konstan 50 km/jam dan pengujian setelah 20 menit kecepatan berkendara stabil; Mode 2:Tes sesuai dengan spesifikasi pabrikan Uji setelah berjalan dengan kecepatan stabil kecil selama 20 menit.

Standar uji HJ/T 400-2007: dikeluarkan oleh Administrasi Perlindungan Lingkungan Negara pada tanggal 7 Desember 2007 dan diterapkan pada tanggal 1 Maret 2008.Standar ini menetapkan penetapan titik pengambilan sampel untuk mengukur senyawa organik volatil dan aldehida dan keton di ruang penumpang kendaraan bermotor, persyaratan teknis untuk kondisi lingkungan pengambilan sampel, metode dan peralatan pengambilan sampel, metode dan peralatan pengukuran yang sesuai, pemrosesan data, jaminan kualitas, dll.

Suhu lingkungan: 25.0±1.0°C Kelembaban relatif: 50±10%. Metode pengujian: 1. Kendaraan yang diperiksa ditempatkan di lingkungan pengujian kendaraan yang memenuhi peraturan; 2.Kendaraan baru harus memenuhi syarat selama 28 hari ± 5 hari dan permukaan internal harus bebas dari penutup.; 3. jendela dan pintu dibuka dan waktu berdiri tidak kurang dari 6 jam; 4. Selama periode persiapan, kondisi pengujian kendaraan harus sesuai dengan peraturan,dan perangkat pengambilan sampel harus dipasang; 5. Tutup semua pintu dan jendela, dan tutup kendaraan yang sedang diperiksa selama 16 jam sebelum memulai pengumpulan.